Dans une volonté affirmée de réinventer l’espace urbain et de réduire la circulation de transit dans les quartiers résidentiels, l’administration Plante met à l’essai un concept inédit à Montréal: les quartiers culs-de- sacs.

 Le projet pilote se déploiera dès la rentrée scolaire 2025 sur un tronçon de 300 mètres de la rue de Rouen, dans le quartier Centre-Sud.

Concrètement, trois intersections seront bloquées par des bandes de béton, forçant les automobilistes à rebrousser chemin.

Ceux qui entrent par le nord devront ressortir par le nord, et vice versa pour ceux venant du sud.

L’objectif est clair : dissuader les conducteurs d’utiliser cette rue comme raccourci, notamment en raison de la proximité d’infrastructures majeures comme le pont Jacques-Cartier et le tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine.

Ce réaménagement vise à protéger les usagers vulnérables, notamment les élèves de l’école primaire Saint-Anselme, située à proximité.

Selon Sophie Mauzerolle, élue responsable des transports, il s’agit d’une première à Montréal : « Le faire de manière vraiment structurée et faire un gros quadrilatère de plusieurs rues, c’est une première. »

 Ce projet pourrait ouvrir la voie à d’autres initiatives similaires dans les quartiers montréalais, dans une logique de ville plus verte, plus calme et plus sécuritaire